• The Wall Street Journal

Deutsche Bahn darf Schienennetz unter Auflagen behalten

Die Aufspaltung der Deutschen Bahn in Netz und Betrieb steht wieder ganz oben auf der politischen Agenda. In der Debatte um das Schienennetz des Staatsunternehmens ließ EU-Verkehrskommissar Siim Kallas zwar jetzt die lange erhobene Forderung fallen, den Bahn-Konzerne in Europa gesellschaftsrechtlich aufzuspalten. Er will nun aber die Bereiche Netz und Bahnbetrieb so stark voneinander trennen, dass sie vollkommen unabhängig voneinander agieren. Das würde im täglichen Bahn-Betrieb einer Aufspaltung gleichkommen. In Deutschland stoßen die Pläne der Kommission daher auf Kritik.

Ein Analyst sieht in den Vorschlägen der EU eine faktische Trennung des Bahnbetriebs vom Schienennetz, gegen die sich der Konzern seit ...

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